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差壓油密封閘閥結構原理(lǐ)
閘閥結構原理(lǐ),差壓油密封楔式閘閥是(shì)在現(xiàn)有(yǒu<©§)楔式彈性閘閥結構的(de)基礎上(shàng)發展出來(lái)的(de¶ε)，即在現(xiàn)有(yǒu)楔式閘閥閥體(tǐ)的(deα∑•)中腔丙閥座位置處，各裝有(yǒu)一(yī)個(gè)自(zì↑)動壓油密封潤滑機(jī)構，這(zhè)個(gè)機(jī)構盛有(yǒuλ∞)密封脂的(de)油缸，可(kě)沿油缸內(nèi)表面移動的(deεδ)活塞和(hé)閥座組成，當閥關閉時(shí)，閥體(tǐ)中腔內(nè'εγ£i)充滿介質壓力，在閥後，即閥的(de)≠♦下(xià)遊端，由于介持被切斷，與中腔形成一(yī)個 ♦(gè)壓力差值，在這(zhè)壓力差作↑γ(zuò)用(yòng)下(xià)，推動活塞向下(xiπ←♠←à)運動，從(cóng)而壓縮油缸內(nèi)的(de)密封脂，通(↕✘tōng)過閥座通(tōng)道(dào)進入閥座密封面上&£®(shàng)形在密封油膜，從(cóng)而實現↕σ©(xiàn)密封。在閥體(tǐ)外(wài)部的(dσα↑e)前後部位，各裝有(yǒu)一(yī) ↔個(gè)密封脂補償壓入機(jī)構，當閥彙漏需補≥©¥¥償密封脂時(shí)，隻需旋轉壓蓋，密封脂便可(kě)通(tōng)過閥體( ™tǐ)的(de)油孔，進入閥座密封面上(shà>£∞<ng)又(yòu)實現(xiàn)了(le)密封。
☆差壓油密封楔式性閘閥主要(yào)零件<↑£ (jiàn)材料
零件(jiàn)名稱 | 材料 |
閥體(tǐ)、閥蓋 | 鑄鋼和(hé)抗硫材質 |
閘闆、密封座 | 鉻不(bù)鏽鋼（或焊硬質合金(jīn)） |
閥杆 | 鉻不(bù)鏽鋼或鉻矽钼鋼及316 |
閥杆螺母 | 球墨鑄鐵(tiě)或鋁青銅 |
填料 | 聚四氟乙烯或對(duì)莅聚苯 |
手輪 | 球墨鑄鐵(tiě) |
試驗壓力MPA | 2.5 | 4.0 | 6.4 |
（密封試驗）bgf/cm² | 28 | 44 | 71 |
試驗壓力MPA | 3.8 | 6.4 | 9.6 |
（強度試驗） bgf/cm² | 38 | 96 | 96 |
适用(yòng)介質 | 油品、氣水(shuǐ)（工(gōng)業(yè)用(y₩©♠←òng)水(shuǐ)） |
工(gōng)作(zuò)溫度 | ≤450°C. |
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