詳細介紹
主要(yào)作(zuò)用(yòng)
安全閥在系統中起安全保護作(zuò)用(yòng)。當系統壓力♦超過規定值時(shí)，安全閥打開(kāi)，将系統中的(de)一(φ↔÷yī)部分(fēn)氣體(tǐ)/流體(tǐ)排入大(dà)氣/管道(dào)☆♥外(wài)，使系統壓力不(bù)超過允許值，從(cóng"•✔✔)而保證系統不(bù)因壓力過高(gāo)而發生(shēng)事(shì)故∏♥。
技(jì)術(shù)名詞
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀态下(xià)的(de)許用(α•¥yòng)壓力，高(gāo)溫設備用(yòng)的(de)安全閥不✘¶≠(bù)應考慮高(gāo)溫下(xià)材料許用(yòng)β應力的(de)降低(dī)。安全閥是(shì)按公稱壓÷♥力标準進行(xíng)設計(jì)制(zhì)造的(de)。
開(kāi)啓壓力：也(yě)叫額定壓力或整定壓 ¶力，是(shì)指安全閥閥瓣在運行(xíng)條∞₹件(jiàn)下(xià)開(kāi)始升起時(shí)的(↑Ωde)進口壓力，在該壓力下(xià)，開(kāi)始有(yǒu)可(kě✔ελ)測量的(de)開(kāi)啓高(gāo)度，介質呈可(kě)由視(♥♠shì)覺或聽(tīng)覺感知(zhī)的(de)連續排放(fàng)狀¥Ω→>态。
排放(fàng)壓力：閥瓣達到(dào)規定開(¶★λ kāi)啓高(gāo)度時(shí)的(de)進口壓力。排放(f&"&àng)壓力的(de)上(shàng)限需服₹§從(cóng)國(guó)家(jiā)有(yǒu)關标準或規範的(de)•♠φ≈要(yào)求。
超過壓力：排放(fàng)壓力與開(kāi)啓壓力之差，通(tōng)常用✘∑(yòng)開(kāi)啓壓力的(de)百分(fēn)數(shù)來(lα≤÷ái)表示。
回座壓力：排放(fàng)後閥瓣重新與閥座>™ 接觸，即開(kāi)啓高(gāo)度變為(wèi)零↑∏§✘時(shí)的(de)進口壓力。
啓閉壓差：開(kāi)啓壓力與回座壓力之差，通(tōng)常用(yò↔↕↕ ng)回座壓力與開(kāi)啓壓力的(de)百分(fēn)比表示， ★隻有(yǒu)當開(kāi)啓壓力很(hěn)低(dī)時(shí)采用(yò✘ ↕ng)二者壓力差來(lái)表示。
背壓力：安全閥出口處的(de)壓力。
額定排放(fàng)壓力：标準規定排放(fàng)壓力的(de)£β上(shàng)限值。
密封試驗壓力：進行(xíng)密封試驗的(de)進口壓力，在該壓力下(x•λβià)測量通(tōng)過關閉件(jiàn)密封面♦β≤的(de)洩漏率。
開(kāi)啓高(gāo)度：閥瓣離(lí)開(kāi)關閉位置的>(de)實際升程。
流道(dào)面積：指閥瓣進口端到(dào)關閉件(jiànδ§)密封面間(jiān)流道(dào)的(de)±∏♣最小(xiǎo)截面積，用(yòng)來(lái)計(jì)÷α算(suàn)無任何阻力影(yǐng)響時(shí)的(d∑✘← e)理(lǐ)論排量。
流道(dào)直徑：對(duì)應用(yòng)于流道(dào)面積的(de)★ Ω直徑。
簾面積：當閥瓣在閥座上(shàng)方時€(shí)，在其密封面之間(jiān)形成的(de)圓柱面形或≈§♥圓錐面形通(tōng)道(dào)面積。
排放(fàng)面積：閥門(mén)排放(fàng)時(shí)流體 ε<<(tǐ)通(tōng)道(dào)的(de)最小(xiǎo)截面積。π 對(duì)于全啓示安全閥，排放(fàng)面積™α等于流道(dào)面積；對(duì)于微(wēi)啓式安全閥，排放(fàβ © ng)面積等于簾面積。
理(lǐ)論排量：是(shì)流道(dào)截面積♣♥ 與安全閥流道(dào)面積相(xiàng)等的(de)理(lǐ)想 €♣←噴管的(de)計(jì)算(suàn)排量。
排量系數(shù)：實際排量與理(lǐ)論排量的(de)比"♣→¶值。
額定排量系數(shù)：排量系數(shù)π✘¶→與減低(dī)系數(shù)（取0.9）的(de)乘積。
額定排量：指實際排量中允許作(zuò)為(wèi)安全閥适用(yòng✔γβγ)基準的(de)那(nà)一(yī)部分(fēn)。
當量計(jì)算(suàn)排量：指壓力、溫度、介質性質等條件(>φ"jiàn)與額定排量的(de)适用(yòng)條件(jiàn)相≤✘φ(xiàng)同時(shí)，安全閥的(de)計(j↓ì)算(suàn)排量。
頻(pín)跳(tiào)：安全閥閥瓣迅速異常地(dì)來(lái)回運動，₹δ"σ在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地(dì)來(lái)回運動，在運動中閥瓣不(bù)₩'Ω接觸閥座。
分(fēn)類
安全閥結構主要(yào)有(yǒu)兩大(dà)ε®γ±類：彈簧式和(hé)杠杆式。彈簧式是(shì)指閥瓣與閥座的(de)密封靠彈簧₹λ的(de)作(zuò)用(yòng)力。杠杆式是(shì™↔↔π)靠杠杆和(hé)重錘的(de)作(zuò)用(yòng)力。随著(z✘δhe)大(dà)容量的(de)需要(yào)，又§♦(yòu)有(yǒu)一(yī)種脈沖式安全閥•↓£，也(yě)稱為(wèi)先導式安全閥，由主安全閥和(hé)輔助閥>₽¥組成。當管道(dào)內(nèi)介質壓力超過規定壓力值時(shí)•≤₩↔，輔助閥先開(kāi)啓，介質沿著(zhe)導管進入主安全閥，≤∏$β并将主安全閥打開(kāi)，使增高(gāo)的(de)介質壓力降低β¥(dī)。
安全閥的(de)排放(fàng)量決定于閥座的(de)口徑≤♥γ與閥瓣的(de)開(kāi)啓高(gāo)度，也(yě)β✘©可(kě)分(fēn)為(wèi)兩種：微α€↕(wēi)啓式開(kāi)啓高(gāo)度是(shì)閥座內(nèiα↕)徑的(de)（1/20）～（1/40），≠→₽✔全啓式是(shì)（1/3）～（1/4）。
此外(wài)，随著(zhe)使用(yòng)要(yào)¥±★求的(de)不(bù)同，有(yǒu)封閉式和(hé)不(bù)封閉式。封閉 ♦±式即排出的(de)介質不(bù)外(wài)洩，全Ω♠↓↕部沿著(zhe)規定的(de)出口排出，一(yī)般用(₹&≈yòng)于有(yǒu)毒和(hé)有(y ±ǒu)腐蝕性的(de)介質。不(bù)封閉式一(yī)<¥般用(yòng)于無毒或無腐蝕性的(de)介質。
按結構分(fēn)
按其整體(tǐ)結構及加載機(jī)構的(de)不(bù)同可(kě)以分δ↑(fēn)為(wèi)重錘杠杆式、彈簧式和(hé)脈沖式三種。
1.重錘杠杆式安全閥
重錘杠杆式安全閥是(shì)利用(yòng)重錘和(hé)杠杆來( &δφlái)平衡作(zuò)用(yòng)在閥瓣λ 上(shàng)的(de)力。根據杠杆原理(lǐ)，它可₽≠(kě)以使用(yòng)質量較小(xiǎo)的(de)重錘通(tōng)過杠 ÷杆的(de)增大(dà)作(zuò)用(yòng)獲得(de¶↑©)較大(dà)的(de)作(zuò)用(yòng)力，并通(tōng)過移↔±♠π動重錘的(de)位置(或變換重錘的(de)質量)α≥λ✘來(lái)調整安全閥的(de)開(kāi← &)啓壓力。
重錘杠杆式安全閥結構簡單，調整容易而又(yòu ₹)比較準确，所加的(de)載荷不(bù)會(huì)≠₹ 因閥瓣的(de)升高(gāo)而有(yǒu)較大$'(dà)的(de)增加，适用(yòng)于溫×Ω度較高(gāo)的(de)場(chǎng)合，過去(qù)Ω₹ 用(yòng)得(de)比較普遍，特别是(shì)用(yò♣¶α ng)在鍋爐和(hé)溫度較高(gāo)的(de)壓力容器(qì)上(s→☆≠hàng)。但(dàn)重錘杠杆式安全閥結構比∏¥ε×較笨重，加載機(jī)構容易振動，并常因振動而産生(sh∑↓ βēng)洩漏；其回座壓力較低(dī)，開(kāi)啓後不(bù)易關閉♥γε₽及保持嚴密。
2.彈簧微(wēi)啓式安全閥
彈簧微(wēi)啓式安全閥是(shì)利用(yòng)壓縮彈簧的±§♣(de)力來(lái)平衡作(zuò)用(yòng₹♣±)在閥瓣上(shàng)的(de)力。螺旋圈形彈簧的(★¥₹de)壓縮量可(kě)以通(tōng)過轉動它 上σ₩(shàng)面的(de)調整螺母來(lái)調節，利用(yòng)這(zhè✘")種結構就(jiù)可(kě)以根據需要(yào)校(xiφ§≤ào)正安全閥的(de)開(kāi)啓(整定)壓β≈§力。彈簧微(wēi)啓式安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也(yě)比 π較高(gāo)，安裝位置不(bù)受限制(zh→→ σì)，而且因為(wèi)對(duì)振動的(∏←÷↑de)敏感性小(xiǎo)，所以可(kě)用(yòng)于移動≈δ×↕式的(de)壓力容器(qì)上(shàng)。這(zhè)種安全閥>δ的(de)缺點是(shì)所加的(de)載荷會( φ✔huì)随著(zhe)閥的(de)開(kāi)啓而發生(π®shēng)變化(huà)，即随著(zhe)閥瓣的(de)升高(gāo)，彈 §簧的(de)壓縮量增大(dà)，作(zuò)用(yòng)在閥φ♠瓣上(shàng)的(de)力也(yě)跟著(zhe↔ )增加。這(zhè)對(duì)安全閥的(de)迅速開(kāi)啓是(sh∑☆&ì)不(bù)利的(de)。另外(wài)，閥上(sh÷≈àng)的(de)彈簧會(huì)由于長(cháng)期受高(gāo)©₩溫的(de)影(yǐng)響而使彈力減小(xi♥ǎo)。用(yòng)于溫度較高(gāo)的(de)容器(π¥βqì)上(shàng)時(shí)，常常要(yào)考慮彈簧的↓★≠→(de)隔熱(rè)或散熱(rè)問(wèn)題，從(cóng)而使結♦£≤構變得(de)複雜(zá)起來(lái)。
3.脈沖式安全閥
脈沖式安全閥由主閥和(hé)輔閥構成，通(tōng)過輔閥的(de)脈沖作(σ↕↑zuò)用(yòng)帶動主閥動作(zuò)、其結構複雜™>(zá)，通(tōng)常隻适用(yòng)于σ♣安全洩放(fàng)量很(hěn)大(dà±€)的(de)鍋爐和(hé)壓力容器(qì)。
上(shàng)述三種形式的(de)安全閥中，用(yòng)得(de)比©★較普遍的(de)是(shì)彈簧式安全閥。
按介質分(fēn)
按照(zhào)介質排放(fàng)方式的(de)不(bù)同， 安全∑Ω←₩閥又(yòu)可(kě)以分(fēn)為(wèi)全封閉式、半封閉∞®式和(hé)開(kāi)放(fàng)式等三種。
1.全封閉安全閥
全封閉式安全閥排氣時(shí)，氣體(tǐ)全部通(γ₹λtōng)過排氣管排放(fàng)，介質不(bù)能(néng)間(j₹"iān)外(wài)洩漏，主要(yào)用₽∏(yòng)于介質為(wèi)有(yǒu)毒。
2.半封閉式安全閥
半封閉式安全閥所排出的(de)氣體(tǐ)一(yī)部分(fēn)通(tōn★g)過排氣管，也(yě)有(yǒu)一(yī)部分(fēn≠€≠)從(cóng)閥蓋與閥杆間(jiān)的(de)間(jγ≥iān)隙中漏出，多(duō)用(yòng)于介質為(wèi)不(bù→φ)會(huì)污染環境的(de)氣體(tǐ)的(de)容器(qì)↓£。
3.開(kāi)放(fàng)式安全閥
開(kāi)放(fàng)式安全閥的(de)閥蓋是(shì)敞開(kā↕≠↑i)的(de)，使彈簧腔室與大(dà)氣相(x→ε→iàng)通(tōng)，這(zhè)樣有(yǒu)利于降低(dī)彈簧的(✔ de)溫度，主要(yào)适用(yòng)于✘£≥介質為(wèi)蒸汽，以及對(duì)大(dà)氣不(bù)産ε∏∑生(shēng)污染的(de)高(gāo)溫氣體(tǐ)的(de)容器(q>☆ì)。
按閥瓣開(kāi)啓分(fēn)
按照(zhào)閥瓣開(kāi)啓的(de♦α←)最大(dà)高(gāo)度與安全閥流道δ™(dào)直徑之比來(lái)劃分(fēn)，安全閥又φσ&≤(yòu)可(kě)分(fēn)為(wèi)彈簧微(wēi)啓封閉高(gāo)¥₩ 壓式安全閥和(hé)彈簧全啓式安全閥兩種。
1.彈簧微(wēi)啓封閉式高(gāo)壓安全閥
微(wēi)啓式安全閥的(de)開(kāi)啓高(gāo)度小(>∏φ xiǎo)于流道(dào)直徑的(de)1/4，通(tōn≤π≤§g)常為(wèi)流道(dào)直徑的(de)1/40一(yī)1≤≠©•/20。微(wēi)啓式安全閥的(de)動作(zuò)γ' ≥過程是(shì)比例作(zuò)用(yòng)式的(de)，主要(yào)用(™∏≤yòng)于液體(tǐ)場(chǎng)合，有(yǒ↓↔u)時(shí)也(yě)用(yòng)于排放(fàng)量很(h≥★★♠ěn)小(xiǎo)的(de)氣體(tǐ)場(chǎ≈£ng)合。
2.彈簧全啓式安全閥
全啓式安全閥的(de)開(kāi)啓高(gāo)度大(dà)于或等于流道(× ¥dào)直徑的(de)1/4。全啓式安全閥的(de)排放(fàng)面積是φ"✘÷(shì)閥座喉部最小(xiǎo)截面積。其動作•(zuò)過程是(shì)屬于兩段作(zuò)用(yòng)式，必須借助于☆®一(yī)個(gè)升力機(jī)構才能(néng)達到(dà•±δo)全開(kāi)啓，全啓式安全閥主要(yào)用(yòα¶ng)于氣體(tǐ)介質的(de)場(chǎng)合。
3.中啓式安全閥
開(kāi)啓高(gāo)度介于微(wēi)啓式與全啓式之間(ji'™♠ān)。即可(kě)以做(zuò)成兩段作(zuò)用λ™÷<(yòng)，也(yě)可(kě)以做(zuò)成比例作'β$(zuò)用(yòng)式。
按作(zuò)用(yòng)原理(lǐ)分(€εfēn)
按作(zuò)用(yòng)原理(lǐ)分(fēn)類，可(π™✘kě)以分(fēn)為(wèi)直接作(zuò)λ∞↕ 用(yòng)式安全閥和(hé)非直接作(↔™$₽zuò)用(yòng)式安全閥。
1.直接作(zuò)用(yòng)式安全閥
直接作(zuò)用(yòng)式安全閥是(shì)在工(gōng)作(z£¥₩↓uò)介質的(de)直接作(zuò)用(yòng)下(x'£λià)開(kāi)啓的(de)，即依靠工(gōng)作(zuò)介質壓力<Ω的(de)作(zuò)用(yòng)克服加載機(jī&∑σβ)構加于閥瓣的(de)機(jī)械載荷，使閥門(mén)開(kāi)啓。₩這(zhè)種安全閥具有(yǒu)結構簡單，動作(zuò)迅速♦§☆，可(kě)靠性好(hǎo)等優點。但(dàn)因™'為(wèi)依靠結構加載，其載荷大(dà)小(xiǎo)受到×γ(dào)限制(zhì)，不(bù)能(néng)®α ✘用(yòng)于高(gāo)壓、大(dà)口徑的(de✘σλ€)場(chǎng)合。
2.非直接作(zuò)用(yòng)式安全閥
這(zhè)類安全閥可(kě)以分(fēn)♥φ™"為(wèi)先導式安全閥、帶動力輔助裝置的(de)安全閥。
先導式安全閥是(shì)依靠從(cóng)導閥排出的(de)介質×≈γ"來(lái)驅動或控制(zhì)的(de)。而導閥本身(shēn)是(shì) ∞一(yī)個(gè)直接作(zuò)用(yòng)"←式安全閥，有(yǒu)時(shí)也(yě)≈§采用(yòng)其他(tā)形式的(de)閥門(ménδ σ≈)。先導式安全閥适用(yòng)于高(gāo)壓、大(<'ε™dà)口徑的(de)場(chǎng)合。先導式安全閥的(de)主 ✔≈閥還(hái)可(kě)以設計(jì)成依靠工(gōng)作(zuò)↑π♠≈介質來(lái)密封的(de)形式，或者可(kě)以對(du™∏≈ì)閥瓣施加比直接作(zuò)用(yòng)式安全閥大(dà)得(de)多÷αγ£(duō)的(de)機(jī)械載荷，因而具®♠™有(yǒu)良好(hǎo)的(de)密封性能(néng)。同時(shí)，它的✔≥(de)動作(zuò)很(hěn)少(shǎ™•®€o)受背壓的(de)影(yǐng)響。這(zhè)≈←種安全閥的(de)缺點在于它的(de)可(kě)靠性同主閥和(hé)↓<導閥有(yǒu)關，動作(zuò)不(bù)如(rú)÷≤ >直接作(zuò)用(yòng)式安全閥那(nà)樣迅速、可(kě)✔σδ'靠，而且結構較複雜(zá)。
帶動力輔助裝置的(de)安全閥是(shì)借助于一δ'♣(yī)個(gè)動力輔助裝置，在低(dī)于正常開(k××®₹āi)啓壓力的(de)情況下(xià)強制(zhì)安全閥開¥ §(kāi)啓。這(zhè)種安全閥适用(yòng)于開(kāi)啓壓力很('∞€≤hěn)接近(jìn)于工(gōng)作(zuò)壓力的(d≈×>πe)場(chǎng)合，或需定期開(kāi)啓安全閥<↔÷以進行(xíng)檢查或吹除粘著(zhe)、凍結的(de)介質的(de)場φ↔ (chǎng)合。同時(shí)，也(yě)提¥¥§↓供了(le)一(yī)種在緊急情況下(xià)強制(zhì)開↕γ(kāi)啓安全閥的(de)手段。
按壓力調節分(fēn)
按壓力是(shì)否能(néng)調節分(fēn)§ ₩×類，可(kě)分(fēn)為(wèi)固定不(bù)可(kě)調安全閥和(hé)可(kě)調安全閥
1.固定不(bù)可(kě)調安全閥壓力值出廠(ch♥≈₹ǎng)已設定好(hǎo)，使用(yòng)時(shí)不(bù)能(nén≥✘↑g)變
安全閥
動，常用(yòng)在中央空(kōng)§£'™調空(kōng)調、鍋爐壁挂爐、太陽能(néng)等系統，如(' ☆↕rú)S10系列安全閥。
2.可(kě)調安全閥起跳(tiào)壓力可(kě)随用(yòng)戶的₩(de)不(bù)同需求在一(yī)定範圍能(nλλ←éng)任意設置，常用(yòng)于系統保護壓力需經常變動的(de)場(± chǎng)合，如(rú)S10系列安全閥，但(dα→♣♥àn)價格一(yī)般也(yě)比較高(gāo)。
按工(gōng)作(zuò)溫度分(fēn)
1.常溫安全閥一(yī)般是(shì)隻安裝在暖通(tōng)、空(kō∑&§ng)調或者水(shuǐ)系統上(shàng)的(de)耐溫11ε∑↕↕0℃的(de)安全閥，如(rú)0480安全閥。
2.高(gāo)溫安全閥是(shì)指專門(mén¥δ≤)用(yòng)在太陽能(néng)系統和(hé)模溫機(jī$€)系統的(de)耐溫180℃的(de)安全✔★閥，如(rú)1831系列安全閥
操作(zuò)方法
開(kāi)啓壓力的(de)調整:
①安全閥出廠(chǎng)前，應逐台調整其開(kāi)啓壓力到(dào₽♣β)用(yòng)戶要(yào)求的(de)整定♦φ值。若用(yòng)戶提出彈簧工(gōng)作(δ∏≤zuò)壓力級，則按一(yī)般應按壓力級的(de)下(xi à)限值調整出廠(chǎng)。
②使用(yòng)者在将安全閥安裝到(dào)被保 ≈護設備上(shàng)之前或者在安裝之前，必須在安裝現§✔γ₽(xiàn)場(chǎng)重新進行(xíng♣☆ε)調整，以确保安全閥的(de)整定壓力值符合要(yào)求∞↑∑♦。
③在銘牌注明(míng)的(de)彈簧工(gōn©±✘g)作(zuò)壓力級範圍內(nèi)，通(tōn₹•$δg)過旋轉調整螺杆改變彈簧壓縮量，即可(kě)對(δ"★duì)開(kāi)啓壓力進行(xíng)調節。
④在旋轉調整螺杆之前，應使閥進口壓力降低(dī)到(dào)開(kāi↓₩)啓壓力的(de) 90%以下(xià)，以防止旋轉調整螺杆時→↓σ(shí)閥瓣被帶動旋轉，以緻損傷密封面。
⑤為(wèi)保證開(kāi)啓壓力值準确↑↑÷，應使調整時(shí)的(de)介質條件(jiàn)，如(rú)介質種類ε₽♣<、溫度等盡可(kě)能(néng)接近(jìn)實際運行(xíng)條件(£ jiàn)。介質種類改變，特别是(shì)當介質聚積态不(bù)同時(sh↕±<₽í)（例如(rú)從(cóng)液相(xiàng)變為(wèi)氣相(xiànΩ≤€<g)），開(kāi)啓壓力常有(yǒu)所變化(huà)。工(gō≠λ'≠ng)作(zuò)溫度升高(gāo)時(shí)，開(kāi)啓壓≤↕®π力一(yī)般有(yǒu)所降低(dī)。故在常溫下(xià)調整≈←ε而用(yòng)于高(gāo)溫時(shí)，>¥ε常溫下(xià)的(de)整定壓力值應略高(gāo)于要(yào)求的₹ε↓↕(de)開(kāi)啓壓力值。高(gāo)到(dào)什(shén™§π )麽程度與閥門(mén)結構和(hé)材質選用(yòng)都(dōu)有(y•♠£±ǒu)關系，應以制(zhì)造廠(chǎng)的(de)說(sh•δ✘εuō)明(míng)為(wèi)根據。
⑥常規安全閥用(yòng)于固定附加背壓的(₹©$de)場(chǎng)合，當在檢驗後調整開(kāi)啓壓力時(shí)$>βσ（此時(shí)背壓為(wèi)大(dà)氣壓），其整定值應為(wè>"φ★i)要(yào)求的(de)開(kāi)啓壓力值減去(qù)附加背壓值。
排放(fàng)和(hé)回座壓力的(de)調整：
①調整閥門(mén)排放(fàng)壓力和(hé)回座壓力，必須進行(xí¥∑±ng)閥門(mén)達到(dào)全開(kāi)啓高(gāo)度的(de®₽→←)動作(zuò)試驗，因此，隻有(yǒu)在大(dà)容量的(de)試驗裝置上←∏(shàng)或者在安全閥安裝到(dào)被保護設備上(sh↕àng)之後才可(kě)能(néng)進行(xíng)。其調整方法依閥門π♠★(mén)結構不(bù)同而不(bù)同。
②對(duì)于帶反沖盤和(hé)閥座調節圈的(de)↔₹結構，是(shì)利用(yòng)閥座調節圈來(lái)進行(ε ☆xíng)調節。擰下(xià)調節圈固定螺釘，從(cóng)露出✘♣≠的(de)螺孔伸人(rén)一(yī)根細鐵(tiě)棍之類的(dα×γe)工(gōng)具，即可(kě)撥動調節圈上(shàng)的(de®≤)輪齒，使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作(zuò)逆時(shí)針方向 ¶$旋轉時(shí)，其位置升高(gāo)，×£'排放(fàng)壓力和(hé)回座壓力都(dōu)将有(yǒuβφ)所降低(dī)。反之，當使調節圈向右作(zuò)順時(shí)針方 ✔向旋轉時(shí)，其位置降低(dī)，排放(fàng)壓力和(hδ€€₽é)回座壓力都(dōu)将有(yǒu)所升高(gāo ×≠)。每一(yī)次調整時(shí)，調節：圈轉動的(de)幅度不∞✔(bù)宜過大(dà)（一(yī)般轉動數(shù)齒即可(kě)）>→✘。每次調整後都(dōu)應将固定螺釘擰上(shàng)，使其端部位于調節圈€≥✘↕兩齒之間(jiān)的(de)凹槽內(nèi)，既能β♥™≤(néng)防止調節圈轉動，又(yòu)不(bù)對(duì)調節圈産生(™δ≈shēng)徑向壓力。為(wèi)了(le)安全σ↑π₩起見(jiàn)，在撥動調節圈之前，應使安全閥進口壓力适當降低(dī)（一(y÷×→Ωī)般應低(dī)于開(kāi)啓壓力的(←♥de)90%），以防止在調整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啓±λ，造成事(shì)故。
③對(duì)于具有(yǒu)上(shàng)、下(xià)調節圈（γ≤導向套和(hé)閥座上(shàng)各有(yǒu)♣γ一(yī)個(gè)調節圈）的(de)結構，其調整要(yào)複雜(™ ™zá)一(yī)些(xiē)。閥座調節圈用(yò "∑€ng)來(lái)改變閥瓣與調節圈之間(jiān)通(tōng) α©道(dào)的(de)大(dà)小(xiǎo)，從(cóng)而φ★★改變閥門(mén)初始開(kāi)啓時(shí)壓力在閥瓣與調節€β圈之間(jiān)腔室內(nèi)積聚程度的(de)大(dà)小(xiσ★ǎo)。當升高(gāo)閥座調節圈時(shí)，壓↓☆力積聚的(de)程度增大(dà)，從(cóng)而使閥門(mén)比 γΩ例開(kāi)啓的(de)階段減小(xiγδשǎo)而較快(kuài)地(dì)達到(dà≈$o)突然的(de)急速開(kāi)啓。因此，升高(gāo)閥座調↔≈"φ節圈能(néng)使排放(fàng)壓力有π≥(yǒu)所降低(dī)。應當注意的(de)是(sh♣¥ì)，閥座調節圈亦不(bù)可(kě)升高(gāo)到(dào)過分(↕βαfēn)接近(jìn)閥瓣。那(nà)樣，密封面處的(de)¥ε¥洩漏就(jiù)可(kě)能(néng)導緻閥門(mén)過早地(dì)•✔突然開(kāi)啓，但(dàn)由于此時(shí)介質壓力還(há∑εi)不(bù)足以将閥瓣保持在開(kāi)啓位置，閥瓣随即又(₩÷yòu)關閉，于是(shì)閥門(mén)發生✘↑✘♠(shēng)頻(pín)跳(tiào)。閥座調：《ΩΩ₹♥圈主要(yào)用(yòng)來(lái₽$&)縮小(xiǎo)閥門(mén)比例，開(kāi)啓的(de)階段和(h®$é)調節排放(fàng)壓力，同時(shí)也(yě)對(duì)↔ ↓∑回座壓力有(yǒu)所影(yǐng)響。
上(shàng)調節圈用(yòng)來(lái)改變流動介質在×'₹閥瓣下(xià)側反射後折轉的(de)角度，從(cóng)而改變流體(tǐ)作ΩπΩ(zuò)用(yòng)力的(de)大(dà)小(xiǎo)，以×±♠此來(lái)調節回座壓力。升高(gāo)上(s★↑σ¶hàng)調節圈時(shí)，折轉角減小(xiǎo)，流β♥體(tǐ)作(zuò)用(yòng)力随之減小✘ ₽(xiǎo)，從(cóng)而使回座壓力增高(g₹¥ āo)。反之，當降低(dī)上(shàng)調節圈時(s←"hí)，回座壓力降低(dī)。當然，上(shàng)調節圈在改變回座壓力的(≤§ de)同時(shí)，也(yě)影(yǐng)響到(dào)排放(fàng✘δδ✘)壓力，即升高(gāo)上(shàng)調節圈使排放δπ(fàng)壓力有(yǒu)所升高(gāo)γ®，降低(dī)上(shàng)調節圈使排放>♥∏×(fàng)壓力有(yǒu)所降低(dī)，但(dàn'')其影(yǐng)響程度不(bù)如(rú)回座壓力那(nà)樣明÷∑★(míng)顯。
安全閥鉛封：
安全閥調整完畢，應加以鉛封，以防止随便改變已調整好(hǎ©→o)的(de)狀況。當對(duì)安全閥進行(xíng)整修時(sh€©í)，在拆卸閥門(mén)之前應記下(xià)調∑ 整螺杆和(hé)調節圈的(de)位置，以便于修整後的(de)調整工≈ (gōng)作(zuò)。重新調整後應再次加以鉛封。
常見(jiàn)故障
排放(fàng)後閥瓣不(bù)回座：這(zhè)主要(yào)是(shì)彈簧彎曲閥杆、閥瓣安裝位置不σ←π"(bù)正或被卡住造成的(de)。應重新裝配。
洩漏：在設備正常工(gōng)作(zuò)壓力φ •下(xià)，閥瓣與閥座密封面之間(jiān)發生(shēng)&≠超過允許程度的(de)滲漏。其原因有(yǒu)：閥瓣與閥座密封Ω 面之間(jiān)有(yǒu)髒物(wù)。可(kě)±≈使用(yòng)提升扳手将閥開(kāi)啓幾次，把髒物(wù)沖去(qù)§π；密封面損傷。應根據損傷程度，采用(yòng)研磨或<&車(chē)削後研磨的(de)方法加以修複；閥杆彎曲、傾斜或杠杆與支&×↔點偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應重新裝配"εε£或更換；彈簧彈性降低(dī)或失去(qùו<)彈性。應采取更換彈簧、重新調整開(kāi)啓壓力等措施。
[span]到(dào)規定壓力時(shí)不(bù)開(k↕¥↕₹āi)啓：造成這(zhè)種情況的(de)原因是(shì)定壓不(bù)準。應重新調整彈π§ 簧的(de)壓縮量或重錘的(de)位置；閥瓣••★≤與閥座粘住。應定期對(duì)安全閥作(zuò)手動放(fàng)氣©↓↔或放(fàng)水(shuǐ)試驗；杠杆式安全閥的(₹↓de)杠杆被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘♠↕©ε位置并使杠杆運動自(zì)如(rú)。[span]
排氣後壓力繼續上(shàng)升：這(zhè)主要(yào)是(shì)因為(wèi£&)選用(yòng)的(de)安全閥排量小(xiǎo)于設備的(de)安全洩≠®£ε放(fàng)量，應重新選用(yòng)合适的(de)安全閥；閥杆中線不♦•✔(bù)正或彈簧生(shēng)鏽，使閥瓣不(bù)能(néng±∞←✘)開(kāi)到(dào)應有(yǒu)"γ的(de)高(gāo)度，應重新裝配閥杆或更換彈簧；排氣管截有(yǒu)不(b←™ù)夠，應采取符合安全排放(fàng)面積≤✘的(de)排氣管。
閥瓣頻(pín)跳(tiào)或振動：主要(yào)是(shì)由于彈簧剛度太大(dà)。應改用(∑→∞$yòng)剛度适當的(de)彈簧；調節圈調整不(bù)當，使回δ↔♣座壓力過高(gāo)。應重新調整調節圈位置；排放(fàng)管道(dào)阻δ↓力過大(dà)，造成過大(dà)的(de)排放(↑ fàng)背壓。應減小(xiǎo)排放(fàng)管道(dào)阻力。
不(bù)到(dào)規定壓力開(kāi)啓：主要(yào)是(shì)定壓不(bù)準；彈簧老(lǎo)化(hu♠€à)彈力下(xià)降。應适當旋緊調整螺杆或更換彈簧。
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